Os trens Barrinha, com seu nome certamente derivando do nome de Barra do Piraí (ou Barra Mansa limite da eletrificação da central), começaram a aparecer como trens que corriam somente no percurso Barra do Piraí – Japeri, na primeira metade dos anos 1970. Abaixo temos a grade de horário e informações sobre o trem que mostra mais ou menos como o trem operava.

O trem funcionava com três carros, cada um com capacidade para 400 pessoas, mas trafegava com muito mais gente, quando utilizava os carros de aço carbono normalmente eram 2.

Estação Barra do Piraí

A estação de Barra do Piraí foi inaugurada em 1864, para ser o maior entroncamento ferroviário do Brasil. Ali cruzava a linha da barra, ramal da Rede Mineira de Viação que ligava Soledade de Minas a Passa Três. Até 1996 passava por ali o barrinha. O trem para Belo Horizonte parou em 1980 e o de São Paulo em 1998. Hoje o entroncamento ainda existe mais é utilizado somente para cargueiros de minério.